济南这5处路口渠化改造即将启动！

　　堵(dǔ)在路口，急在心头？市交通运输局聚焦群众反映的拥堵点位，以“小切口(qiēkǒu)”推动“大治理”！

　　继北园高架（齐鲁大道以西）出入口、万象城片区等治理后，又(yòu)将针对5处关键路口实施渠化改造(gǎizào)，促进通行效率提升！

　　针对路口车道不足、车流不匹配导致(dǎozhì)的排队缓行将进行改造：

　　压缩或(huò)迁移绿化带、分隔带，新增机动车道

　　按车流科学分配车道(dào)，增设专用转向道，各行其道。

　　更新标志标线，引导(yǐndǎo)驾驶员提前预判，减少犹豫冲突。

　　5处(chù)改造路口方案

　　到底是哪5处关键拥堵路口实施渠化改造，让我们一探(yītàn)究竟！

　　历山路-东关大街(dàjiē)路口（历下区）

　　痛点：高峰期西进口左转(zuǒzhuǎn)排队超150米，影响上游路口。

　　措施：拆除东关大街（东圩门外街-历山路段）中央分隔带，西进口增加(zēngjiā)1条左转车道(chēdào)；中央分隔带改护栏，完善交安设施。

　　效果：西进口左转通行能力(nénglì)提升。

　　龙鼎(lóngdǐng)大道-龙驰路路口（历下区）

　　痛点：北进口右转需求大却(què)无专用道；东西进出口(jìnchūkǒu)车道错位，流线不畅。

　　措施：压缩北(běi)进口分隔带宽度，增加1条左转车道、1条右转车道；削减并后移南北口中央隔离岛；东向西施划导向线(xiàn)。

　　效果：北(běi)进口通行能力提升(tíshēng)，右转更畅；东西向行车更顺直有序。

　　北园大街-济齐路路口(lùkǒu)（槐荫区）

　　痛点：堤口路片区堵点(dǔdiǎn)，高峰期排队达157米！东进口右转车辆无(wú)专属道（现为1公交+1左转+1直行+1直右）。

　　措施：拆除东进口机非分隔带，拓展1条(tiáo)右转车道。

　　效果：东(dōng)进口通行效率提升，右转车辆不再受直行排队影响。

　　龙奥北路(běilù)-奥体东路路口（高新区）

　　痛点：奥体中心门户(ménhù)节点，高峰期排队达(dá)197米！东进口左转车道不足，车辆挤占直行道。

　　措施：拆除东(dōng)进口中央分隔带，拓展1条左转车道（含可变车道灵活(línghuó)调配）。

　　效果：左转压力缓解，车流交织减少，通行秩序(zhìxù)效率双提升。

　　旅游路(lù)-港西路路口（历城区、高新区）

　　痛点：绕城高速以东旅游(lǚyóu)路首个重要节点，四向直行流量巨大、大货车多(duō)，高峰期拥堵严重。

　　措施：压缩(yāsuō)东、西进口人行道外侧绿化带宽度，东、西进口均拓展(tuòzhǎn)1条直行车道。

　　效果：路口东西向(dōngxīxiàng)通行能力提升，大车流压力更好(gènghǎo)疏解。（来源：济南交通）